江南体育官方网站房地产税正式立法后对我们购房者的生活会有哪些影响?

  江南体育新闻资讯     |      2024-07-21 07:55

  江南体育官方网站房地产税正式立法后对我们购房者的生活会有哪些影响?房地产税正式立法后,将增加购房者的持有成本,对稳定房价起到一定作用。对普通购房者而言,需根据家庭财务状况和购房规划,合理考虑购房决策。

  房地产税立法后,购房成本可能增加,但对长期居住者来说,对生活便利性和居住体验影响不大,主要需关注个人财务状况。

  自从全面征收房产税的消息传来,关于它的讨论就没有停歇过。很多人都觉得房产税可能是房产市场的救星。不少人都比较认同这一观点,认为他们分析的有理有据,还令人信服。甚至有人还为此找了专门一些国外这么做的例子,分析了推产税后取得的成效。他们认为,房产税会让房产市场冷下来。对于这一点,我其实也是同意的,但是对于有人说全面征收房产税会导致房价大跌的论点,我自己是持怀疑态度的。1、针对全面征收房产税的全面来说一项政策的出台,要谈及全面推行,是需要时间的。毕竟我国幅员广阔,人口众多,大大小小的城市之间差异也是颇大的,全面征收本就不太可能立马实现。2、就征收房产税的目的来说政府调控房价的目的,也不在于让房价暴跌,只是不让房价大涨大跌,维持稳定而已。中央一直在强调的,也是说房子要用来住,大涨和大跌对于经济平稳运行来说都算不上是一件好事。毕竟房地产牵扯中国经济的各个方面,所谓牵一发而动全身,房价大跌自然是对中国经济较为显著的打击。所以说,从政策导向上看,房价大跌就是个否定的论调。3、从房产税征收的本身来说房产税的确在控制房价上有较为显著的优势。具体来说,就是当下中国对于房地产的税收仅仅作用于房地产开发层面上。对于房屋持有上,税务涉及较少。房产税就是从房屋持有、成交环节上增加税务调控,以抽税的形式限制个人过多的持有房屋物业,在成交环节上设限。如此一来,对于拥有多套房产江南体育官方网站、高资产净值人群的影响还是颇大的。不过对于普通大众的影响其实并没有想象的那么大。综上,房产税对于房价的影响,其实并不是特别大,毕竟还是要从普通民众的角度出发来思考问题。再加上。影响房价的因素还有太多,楼市的供求关系、房产的金融运作等都在影响房价。房产税更多地起到一个调节器的作用,不说现阶段全国全面征收的可能性有多大,就算真正出台后,立马作用于楼市,引起房价大跌的可能也没有多少。更不用说,房产税本就是一个综合性较强的税种,并不只是房产这方面,它是一个比较大的税制课题,其作用也不会仅仅只是作为压制房价的特效药而使用的。

  房地产税就要来了!收入将全部划归地方,有望成为地方重要的收入来源。房地产税要一旦实施,老百姓买房要多交钱么?你家住房“免征”么?房价会大跌吗? 房地产税改将合并“两税” 收入全归地方 据《经济参考报》记者从权威渠道获悉,作为未来的新增税种,房地产税将由现行的房产税和城镇土地使用税合并而成。房地产税将由各地地方税务局征管,全部税收收入将划归地方。 房地产整个产业链条税负构成不合理,一直为外界诟病。房地产开发、建设、交易环节涉及营业税、耕地占用税、印花税、土地增值税、契税、企业所得税、个人所得税等多个税种;保有环节仅有房产税和城镇土地使用税。 社科院财经战略研究院税收研究室主任张斌表示,早前说的房地产税改革,多指“两税合并,评估征收”。在目前的方案设计中,房地产相关的其他税种,包括契税、土地增值税、耕地占用税等将暂不纳入房地产税改革,未来在房地产税开征后有可能逐步进行改革。专家称,只合并房产税和城镇土地使用税这一改革思路是“小改”,意在减少改革阻力、确保房地产税顺利推进。 土地财政收入 为何要开征房地产税? 房地产税酝酿已久,以往多是小打小闹,近期政府却在不断加速推进,有消息称**迟将在2017年前落地。有人认为房地产税是为了建立房地产长效调控机制,其实其根本原因还是土地财政已经难以为继,政府必须向不动产(尤其是存量房)动刀,以开辟新的税源。 在上海新金融研究院研究员郭峰看来,单从房地产税收体系来讲,我国现地产税收体系存在着严重问题和明显缺陷。目前,我国房地产方面的税收类目繁多,税、租、费等概念混淆不清。房地产税收主要集中在开发和交易环节。具有财产税性质的房产税和城镇土地使用税在房地产税收,以及地方总财政收入中的比重都不高。这种税收体制不能充分发挥税收的收入分配功能和资源配置功能。 再从我国整个财税体制来讲,同样的问题也存在。从预算内财政收入来讲,目前,营业税、增值税和企业所得税是地方本级预算内收入的三个**大单项来源。营业税、增值税属于流转税,税收收入与地方经济活跃程度直接挂钩,而企业所得税的多寡也取决于当地企业的总体规模与盈利能力。这种财税体制产生的税收激励,是导致地方政府和官员对经济增长过度崇拜的一个重要原因(另一原因是官员晋升考核上过度依赖于经济增长等指标,形成“为增长而竞争”的局面)。这也是我国转变经济发展方式,只闻雷声,不见雨点的重要原因。 从预算外财政收入来讲,土地出让金收入是地方政府预算外收入的**重大的部分,已经成为影响政府决策的重要因素。在地方政府过度依赖土地出让金的现状下,房产税的开征或扩大试点遭到地方政府的消极对待。之前房产税主要是中央政府在积极推动,地方政府实际上并不积极,尽管房产税将会成为纯粹的地方税税种。其中一个重要因素就是房产税的全面开征可能意味着房价面临较大的向下压力,进而影响到地方政府的土地出让金收入。转播到腾讯微博 上海、重庆方案细则 增量征税还是存量调控?争议待解 首批开展试点的上海、重庆,主要针对增量房开征房产税,由于覆盖面小、税率低,效果不够理想,例如重庆启动试点10个月后,主城区征税金额只有9000万元。 专家认为,房产税调节对象应该是拥有多套住房的投资者或投机者,而不应是初次购房的普通群众。 “沪、渝两市征收房产税试点,避开了数量巨大的存量房,当然不可能形成对多套住房拥有者的挤出效应。”国家开发银行研究院副院长曹红辉说,“其次是税率过低,房价迅速上涨,降低了市场调控的预期效果。” 国家行政学院决策咨询部研究员王小广说:“房产税要动真格,就该将存量房纳入征收范围,并且提高税率江南体育官方网站,二套房可提高到住房总价的1%,三套房及以上可提高到3%至%5,促使商品房向其居住属性回归。” 数据显示,目前我国存量住房约190万平方米,每年增量住房约10万平方米。专家认为,存量房这块“硬骨头”不啃,仅在增量房上做文章,效果恐怕不明显。 中国人民大学财政金融学院教授安体富2012年曾做过测算。对作为生活资料的首套房免税,根据2010年全国房屋竣工面积(假设免税房屋占一半),2010年全国商品房销售平均价格为5029元/平方米,按照50%的价格评估率(即以评估价的一半作为税基),参考国际普遍税率1%来测算(实际税率为0.5*1%=0.5%),当年应征房产税额为6300亿元,占GDP比重为1.5%,占地方本级财政收入比重为15%。 如果区别对待普通住宅和高档公寓、豪宅,后者按照3%的税率和70%的评估率(实际税率为0.7*3%=2.1%)来计算,当年房产税收入为6571亿元,占GDP比重为1.7%,占地方本级财政收入比例为16.2%。无论是15%还是16.2%,房产税在地方税收收入中占比都显着提升。安体富指出,房产税持续、均衡、稳定的收入,可以缓解基层政府的财政困难。 房地产税一旦实施,老百姓买房要多交钱么? 老百姓**为关心的是,房地产税开征之后,税收负担会不会增加? 财政部财政科学研究所原所长贾康认为,房地产税会影响税负结构,引导利益相关者的预期,优化设计后会产生一定的正面效应。一方面可以将以往开征的多种间接税负担并入房地产税税种,减少大多数老百姓的税收负担;另一方面,作为直接税,房地产税的税负不能轻易转嫁给别人。 在为大多数老百姓减负这一观点上,中央财经大学财经研究院院长王雍君表示赞同。他认为,房地产税开征将会对整个房地产税收体系作出调整,**终目的是降低居民税负。 据悉,房地产税改革的原则是对多套房、高端房进行调节,因此很多人并不需要缴纳房地产税。 重庆、上海开征房产税的试点情况,也可为这个答案提供一定佐证。2011年1月28日,上海、重庆两市作为试点城市开始房产税征收。从实施方案看,在上海,家庭人均住房建筑面积少于60平方米的,给予免税;在重庆,纳税人在房产税征收施行前拥有的独栋商品住宅,免税面积为180平方米,新购的独栋商品住宅、高档住房,免税面积为100平方米。这些规定,实际上将大部分的老百姓“排除”出了缴税群体。 据了解,针对未来的房地产税改革,对基本生活住房不收税、超过基本标准才收税,也已成为业界共识。所以,大家还是别担心! 房地产税会成降房价利器吗? 房价一直是公众关心的话题,不少人都盼望房地产税推出后能降低房价。那么开征房地产税会成为降房价的利器吗? 对此,业内普遍认为,房地产税确实能在一定程度上抑制持有多套房,但却非打压房价的利器。据专家介绍,从发达国家经验看,美国推出房产税主要是为了增加地方政府财政收入,德国开征房产税则主要是调节收入分配,这些国家推出房产税后,都没有带来房地产价格大幅下降的局面。而从上海、重庆的试点情况看,房价上涨的势头也没有得到根本遏制。 专家指出,决定房价**根本的因素还是供求关系。因此,对于有自住需求的购房者,不必过多考虑未来房地产税的问题,只要价格合适就可以择机购买。而对于那些有投资投机购房需求的人,则需要认真考虑未来房地产税推出后,对于持有成本和投资收益的影响。

  一段时间从公众视野“淡化”的房地产税有了新动向。**新调整过的十二届全国会立法规划本周向社会公布,包括房地产税法在内的34项立法任务亮相其中,这意味着备受关注的房地产税法正式进入全国的立法规划。 那么,房地产税法进入立法规划,对楼市、土地市场都会有什么样的影响,看看大佬们都是什么看法。 施正文,中国政法大学财税金融法研究所教授 写入立法意味着会在2017年底获得通过 这回应了前一阵市场上关于“房地产税还该不该征”的争议,表明房地产税的立法工作正按计划稳步推进。写入本届五年立法规划,意味着这些税法通常会在2017年底前获得通过。 倪红日,国务院发展研究中心资源与环境政策研究所专家组组长 新的房地产税计税依据发生很大变化 现阶段房地产开发商要缴纳城镇土地使用税,未来房产税和城镇土地使用税合并后,房企也应作为有地无房新的房地产税纳税人。税收覆盖面和强度或比现在更为严厉,新的房地产税计税依据发生很大变化。是根据房地产的评估值作为征税基础,而评估值是以市场价值为基础,进行专业计税评估。将按照土地面积和地理位置,实行差别税率。 倪鹏飞,中国社会科学院城市与竞争力研究中心主任 房地产税有必要尽早启动 房地产税作为未来地方重要税种,在地方组织收入和调节财富分配、抑制房地产市场投机等方面有重要作用,开征势在必行。但同时也要看到,未来开征之路会比较漫长,包括立法还需要很多工作,有必要尽早启动,为开征做好准备。 张斌,中国社科院财经战略研究院税收研究室主任 房地产税立法要为住房和土地改预留空间 在立法和改革过程中,需处理好房地产税对楼市短期冲击与地方经济发展的关系、处理好房地产税与土地增值税等其他税费的关系等。此外,未来开征时机、如何开征、要不要设“免征额”等都是当下的改革难点。从长远看,房地产税立法的目的是在开发交易环节减轻税负,增加保有环节税负,进而完善房价形成机制。未来,随着中国城乡土地制度改革的推进和房地产市场的变化,房地产税立法也要为下一步农村住房和土地改革预留空间。 朱中一,中国房地产业协会名誉副会长 立法并不意味着税法推出将加速 本次**新调整过的十二届全国会立法规划包括房地产税,并不意味着该税法推出将加速江南体育官方网站。事实上,在十八届三中全会确定房地产税立法后,全国对于房地产税的立法工作就已启动,也一直在进行之中。 张大伟,中原地产首席分析师 不动产登记全面完成是房地产税落地的前提 从过去一年不动产登记的落地进程看,执行力度低于市场预期,而在作为房地产税必要前提的不动产登记还未全面完成的情况下,房地产税落地的可能性很小。 毛寿龙,中国人民大学公共政策研究院执行院长 征收房产税要考虑自身征税历史和现在结构 征收房产税,不仅要考虑理论的依据和各国的经验,还要考虑中国自身征税历史和现在的税收结构和税负。现在来说,房产税不能简单地看作是政府的优质收入来源,更重要的是要让房产税有一个治理结构的配套。如果没有一个社会自主治理的结构的支持,房地产税无论是单纯的国家税种,或者国家和地方政府共享的税种,都不是很好的税种。若实施起来,总是会面临非常大的难题。

  据官方介绍,2015年年内,京唐城际、京滨城际两条城际铁路有望开工建设,通车后从北京通州**快半个小时就可到达唐山。而2016年廊涿城际、城际铁路联络线也有望开工建设。同时,《京津冀城际铁路网规划修编方案(2015-2030年)》今年有望获批。 京唐城际连接北戴河 京津冀三地政府与中国铁路总公司于2014年12月30日签署合作协议,成立京津冀城际铁路投资有限公司,注册资金100亿元。 目前,按照京津冀三省市政府和铁路总公司要求,公司正全力推进京唐城际、京滨城际、廊涿城际、城际铁路联络线个项目的前期工作,力争尽快实现开工建设。根据初步规划,京唐城际有望2015年内开工。 京唐城际是京津冀协同发展的标志性项目,也是今年新开工建设的60个铁路项目之一。 据介绍,京唐城际线路起自北京通州站(届时会被设置为新北京东站),经过通州、燕郊、大厂、香河、宝坻、鸦鸿桥、唐山机场站和唐山,长约153公里,该线公里,从通州一站不停的话,**快半小时到唐山。京唐城际还将从唐山机场站接上津秦线,连上秦皇岛、北戴河乃至东北地区。 京津二城际2015将开工 据介绍,京滨城际也有在2015年内开工,廊涿城际、城际铁路联络线条线年半左右。 京滨城际即京津二城际,其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线,宝坻至滨海新区段新建线公里,途经天津宝坻区、北辰区、东丽区,抵达滨海新区。 廊涿城际是北京新机场外围的综合交通配套工程,线路起自新廊坊站,途经北京新机场,终于规划的京石城际涿州南站,长约87公里。 城际铁路联络线即首都机场至北京新机场联络线,串联了顺义、通州、亦庄、大兴、新机场等地,该线路有利于有序疏解北京非首都功能和承接产业转移,长约120公里。 铁路周边将综合开发 在开发模式上,4条线路均将采用“铁路+土地”综合开发模式,即“以铁兴地,以地建铁”,在铁路线公顷的土地来综合开发,这种模式的核心,在于统筹铁路建设与沿线土地开发,通过城际铁路建设带动沿线城镇经济发展,实现土地**,再利用土地**收益反哺城际铁路建设运营。 这种模式不仅有利于打造疏解非首都核心功能承接平台,带动铁路沿线及周边地区城镇化建设,还可以有效提高铁路场站及周边土地利用效率,减少对土地资源的占用。同时,也是铁路建设项目投融资体制的一种积极探索和突破。